元のスレッド
佐賀空港は是か非か
- 1 名前： 佐賀＆福岡 ： 2001/12/26(水) 03:02 ID:Rzw9cFEs [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 佐賀空港は本当に税金の無駄か。
または必要か。
- 2 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/26(水) 09:45 ID:9CLK4mu2 [ 211.6.153.146 ]
- 必要ねぇだろ！
- 3 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/26(水) 10:54 ID:Rzw9cFEs [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- >2
たしかに
- 4 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/26(水) 11:15 ID:LDRZ3qFw [ nttfkok08062.ppp.infoweb.ne.jp ]
- 政治家のエゴと、それを食い物にした建設会社が主導で作った無用の産物じゃ！
あげくの果てには税金投入しないとやってけない状態なんだろ 全くアホやん。
県民の事をマジで考えてるなら佐賀に空港なんか作らずに福岡空港の利用方法や
交通アクセスを考えるべき。
なんせ福岡の方が便数も多いし料金だって安いんだから。
- 5 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/26(水) 11:46 ID:RsIW/Ohw [ fukuoka-ppp-210-172-190-67.interq.or.jp ]
- 今の時点では必要とも思えない。
いっそのこと滑走路を何本か造って、ハブ空港化して新福岡国際空港に。
福岡市営地下鉄を直結して走らせる。これしか打開策はないね。
- 6 名前： 九州人 ： 2001/12/26(水) 11:51 ID:xRWwvtqU [ q40-dn03kurosaki.fukuoka.ocn.ne.jp ]
- うちの県には空港が無いので対外的に格好がつかない。
というメンツの問題がまず先にあり､それに後で理由なり皮算用なりつけたのが
正直なところだと思われる。
- 7 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/26(水) 13:50 ID:BvQJeWoY [ FKHba-10p187.ppp13.odn.ad.jp ]
- 何度か仕事で訪れたけど 日に1,2便しか飛ばないので離陸の瞬間はある意味イベントみたいだった。
（子供が窓際に集合する） でもレストランのランチの肉料理食い放題はよい。コレ最強。（まだやってんのか？）
でも正直税金の無駄遣いだね。
- 8 名前： アッガイ ： 2001/12/26(水) 14:14 ID:exv7KQvg [ IP1B0047.fko.mesh.ad.jp ]
- ２．３年前に 家族で行ったけど 貨物用の空港以外に使い方あるのかなあ・・・
- 9 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/26(水) 14:22 ID:FkoYI6e. [ p1141-ipad01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
- 佐賀県民の血税がつぎ込まれてるんだろ、
これから借金抱えていくことの危機感ないの？
- 10 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/26(水) 15:40 ID:yMv20dR2 [ ktks012n038.ppp.infoweb.ne.jp ]
- まったく無駄金使ったね。
- 11 名前： 佐賀＆福岡 ： 2001/12/26(水) 18:17 ID:Rzw9cFEs [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 九州国際空港にするという計画が・・・
http://www.saganet.ne.jp/SAD/kia/access/acc2.html
- 12 名前： 修業中＠Ｇｅｎさん ： 2001/12/26(水) 18:34 ID:PtIBq062 [ L115193.ppp.dion.ne.jp ]
- >>11
がんばれ！
応援するぞ！
- 13 名前： 佐賀＆福岡 ： 2001/12/26(水) 19:03 ID:Rzw9cFEs [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 佐賀空港は滑走路たくさん増やせる。（周りに高い建物と土地が多い。）
- 14 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/26(水) 21:05 ID:qyakjsHY [ pfa7272.kurmpc00.ap.so-net.ne.jp ]
- スービックみたいに旅客やめて貨物専門の24時間空港にしたら、すげーはやると思うが。
- 15 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/26(水) 21:10 ID:c2xfPDOk [ pl644.nas921.te-fukuoka.nttpc.ne.jp ]
- 空港が出来てうるさくて眠れない！！ どうにかしてくれ！！
- 16 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/26(水) 21:17 ID:kgGjXOWM [ N126147.ppp.dion.ne.jp ]
- >>15
なんと！
佐賀空港の飛行機の音が神崎を越えて福岡県まで聞こえるのか！
それはいかんなぁ～。佐賀県全てを空港用地にすべきだ。そうだそうだ。
- 17 名前： 佐賀＆福岡 ： 2001/12/26(水) 22:32 ID:Rzw9cFEs [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 自衛隊（米軍）の基地を誘致する。
- 18 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/26(水) 23:31 ID:Rzw9cFEs [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 攻撃
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- 19 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/27(木) 19:38 ID:o0pY6sDE [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- あんなモンいらねー
- 20 名前： 佐賀＆福岡 ： 2001/12/29(土) 00:51 ID:c/ifKoFM [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- age
- 21 名前： 名無しでよか？ ： 2001/12/29(土) 01:46 ID:K/Cr.G4g [ mw.phys.saga-u.ac.jp ]
- 佐賀人ですけど本当に必要ないですね。
ゼロヨン専用コースにした方が面白いと思うんだけどなぁ
- 22 名前： 佐賀＆福岡 ： 2001/12/29(土) 20:25 ID:c/ifKoFM [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 唯一の救いが駐車場無料。
- 23 名前： 名無しでよか？ ： 2002/01/01(火) 01:33 ID:7rvqhKV6 [ nttfkok07019.ppp.infoweb.ne.jp ]
- 新福岡空港にして福岡空港とリニアで繋ぐ。
- 24 名前： ばかやろう ： 2002/01/01(火) 03:56 ID:ra10cQCA [ N23cc-07p191.ppp11.odn.ad.jp ]
- 佐賀県は福岡と合併すべし
朝鮮からすがいるが移民の時先祖がつれてきた？
- 25 名前： 大正★浪漫 ： 2002/01/10(木) 04:28 ID:YF1XyHVE [ pfa69b0.osakjk05.ap.so-net.ne.jp ]
- イメージアップに名前変えてみる？
佐賀県が生んだ大空のサムライ、
「坂井三郎空港」とか。
空自と共同で使用すればなおよし。
- 26 名前： 名無しでよか？ ： 2002/01/11(金) 02:19 ID:uJc0lZ5c [ p8034c2.tokyjk16.ap.so-net.ne.jp ]
- >>24
カチガラスは秀吉の朝鮮出兵の時に
連れて帰ったのが野生化したもの。
それから、変な煽りはやめようね。
- 27 名前： 佐賀賢人(今現在シドニー在住) ： 2002/01/12(土) 10:01 ID:7d0ml.y. [ squid.alpha.net.au ]
- 飛行機を頻繁に利用する佐賀県北○町出身の俺からはっきりと言わせてもらえば、
佐賀賢人の俺でさえ今まで佐賀空港を利用したこと、増しては存在すら知らなかった。
マジであんなの税金の無駄遣いだよな。福岡国際空港から高速で武雄北方ICまで1時間程度で
着くからね。
- 28 名前： 佐賀賢人(今現在シドニー在住) ： 2002/01/12(土) 10:09 ID:7d0ml.y. [ squid.alpha.net.au ]
- >>24
あのね、キミさ。元々、福岡・佐賀・長崎一体の肥前を統治していたのが佐賀の
鍋島藩だったんだよ。まあ、今となっては何もない片田舎だということだけは認めざる
を得ないが、、、、、
それから兆戦からの移民が多いのは佐賀じゃなくて福岡の方だろ。この前の年末年始に
帰国したときに福岡に行ったら3年前と比べて変な外人(特にチョン・アメリカ人・
東南アジア系・中国人)増えてるし、便利だけど日本に帰ったとこでココシドニーと
同じくらい福岡の治安悪いな。便利だけど。
- 29 名前： 名無しでよか？ ： 2002/01/12(土) 10:13 ID:ZNRV4FXo [ spider-mtc-ti031.proxy.aol.com ]
- 23の人に激しく同意。
現福岡空港の場所からなら、リニア敷設に
賛成。
- 30 名前： 名無しでよか？ ： 2002/01/12(土) 10:15 ID:ZNRV4FXo [ spider-mtc-ti031.proxy.aol.com ]
- >>28 激しく同意。帰国時には気をつけてください。
- 31 名前： 佐賀賢人(今現在シドニー在住) ： 2002/01/12(土) 21:52 ID:7d0ml.y. [ 203.41.44.21 ]
- うちの親父も仕事の関係で東京に行ったりするけど、同じ佐賀空港がある佐賀に
住んでても福岡空港を利用してるみたい。
俺も、帰国して佐賀は何もなく職探しも難しいから結局は福岡・佐世保または長崎
あたりの企業を考えているけど、前にも言った通り福岡は治安が悪いから、佐賀か
長崎・佐世保あたりに住んで通勤するにも今の日本の交通機関は世界的規模で見ても
かなり整っているから車でもOKだと思うけどね。
(あの高い高速の料金が無料になればね。まあ、ガソリン代は仕方ないとしても、あの
日本の有料道路の料金はマジで高すぎ。オーストラリアはどんなに高い有料道路でも300円
未満だぞ。日本道公団に抗議したいくらい。)
高速の代金さえタダだったら、福岡に住まずに買い物と通勤程度で用を済まして、
佐賀・佐世保に本拠地を構えることができるのに。
こう思っているのって俺だけなの。
- 32 名前： 名無しでよか？ ： 2002/01/13(日) 03:03 ID:QGaWKQeo [ 133.45.122.30 ]
- おれは長崎人です。家が佐賀よりだからこの前大阪まで行った時は、
佐賀空港使ったけど、長期滞在になりそうだったんで、ＺＩＰＰＯのオイル
別に持ってたら検査で引っかかったんだけど、そのあと警備員らしき人物が
走って追いかけてきて、「先にライターにいっぱい補充しといたらどうですか？」
だってさ。暇だからだろうけど、他の空港ではこんなことないだろうなあ。
ちなみに駐車場代タダだし、福岡空港から行った場合より、トータルで考えても
安上がりだったと思う。おれみたいに長崎人が利用してるのって、意外に
多かったりして・・・
- 33 名前： 鳥栖出身者 ： 2002/01/13(日) 09:23 ID:nw0dZ47. [ N23cc-01p176.ppp.odn.ad.jp ]
- ＞31 機会があれば、道路公団にぜひ意見されてください。
空港は現状のまま必要だと思います。
福岡空港の補完機能があってもしかたがないのかな？
- 34 名前： 佐賀賢人(今現在シドニー在住) ： 2002/01/14(月) 23:16 ID:zTHhDVqY [ 203.41.44.21 ]
- >>32
>ZIPPOのオイル別に持ってたら検査で引っかかったんだけど、
そういう事なら、今のこのような緊張したご時世では、とがられても仕方ないでしょう。
確かに、馬鹿げてるけど。
>そのあと警備員らしき人物が走って追いかけてきて、｢先にライターにいっぱい補充しといたらどうですか?｣
藁タ。マジで、暇なんだな。
>他の空港ではこんなことないだろうなあ。
シドニー国際空港: 敷地面積は、福岡国際空港より多少小さいくらい(ほぼ同じかも)だが、
空港に到着したら警備の人が少なくとも50人はいた。警備(セキュリティ)が行動する時は
いつもペア(二人一組)で。出入国審査の後にも、任意にあらゆる人をピックアップして、
しかも親密的にその人達に質問をしていた。オリンピックの真っ只中でも、そのような事は
無かった。また、出国審査を済ませてから、アメリカ航空を利用する客は、再度持ち物検査を
課せられる。これも、オリンピック時には、無かったこと。
クアラルンプール国際空港: デザイン的に福岡国際と似ている。一説によると、日本人が設計した
とのこと。この空港は、とにかくデカイし、飛行機を降りてから入国審査を受ける場所まで、
｢エアロトレイン｣と呼ばれる運転手のいない電車が自動的に連れていってくれる。多分、世界でも
最も最新鋭の空港じゃないかな。
それから、出国審査を済ませてから搭乗する前にもう一度パスポートを見せなきゃいけなかった。
福岡国際空港: 警備員の数 --> その辺に疎ら。出口付近に二人だけ、暇そうに立っているのみ。
平和だ～～～～。税関の兄ちゃんが世間話を持ちかけてくる。何ともﾏﾀｰﾘとした光景だった。入国審査も
即効で済んだ。日本の国際空港では、外人のセクションにつき、厳しいチェックがあった。まあ、不法入国
されちゃ、俺ら日本人が危ない目に遭うもんな。現に金正日の息子が日本で捕まったし、不信船がロケット弾
持参して日本国内に不法上陸しようとしてたもんな。それから、福岡にいる怪しい外人も実を言うと、
｢不法滞在｣って結構あるんじゃない。
それから、航空券買ったときに最後のページあたりで英語でいろいろと注意(警告)書きしている
セクションがあるでしょ。あれは、国際法なんかに基づいて、危険物・爆発物の機内への持ち込み
は堅く禁じられてるんだよね。だから、解釈のしようによっては、キミを追っかけてきたセキュリティは
正しかったんだよ。
まあ、ZIPPO持っていく前に、コレは引っかかるなと思うものは持っていかない方が吉。
また、どうしてももって行きたい場合は、万一セキュリティに見つかっても没収されても
いいようなライター持ってけ。
- 35 名前： 名無しでよか？ ： 2002/01/19(土) 02:59 ID:hx6AEoaA [ p8036bd.tokyjk16.ap.so-net.ne.jp ]
- ↑長すぎ。暇そう。
- 36 名前： 黒ちゃん ： 2002/02/01(金) 19:36 ID:HZicq3EQ [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- そがんと、いらん！
半額の航空会社が、佐賀空港に来てくれたら利用すかも、だいたい１０００円で
佐賀～福岡いかるとけぇ～、それに安か航空会社もあり便数もううか！
佐賀空港なんの魅力のなか！
このままでは、財政の厳しゅうなつけん早ょう目達原のヘリコプター基地ば佐賀
空港に移っさんばぁ～そいぎんた、目達原の雑音問題、佐賀空港の財政問題が、
いっぺんに解決すとばい！
そいと、有明湾岸道路ば造らんでくさ、飛行場だけ造ったて利用価値のなかばい！
- 37 名前： 名無しでよか？ ： 2002/02/01(金) 20:42 ID:Ax0A5w9A [ fko03-f244.alpha-net.ne.jp ]
- 福岡に限らず田舎は自県のエゴをもとに空港建設を計画するが、
もっと広い視野で、佐賀が九州の中心ということを考慮して
新福岡空港の建設をやめて、新北九州と佐賀に国際線を委譲したら
どう？福岡も佐賀も田舎根性丸出しで、お互いに自県に空港を
つくることしか考えてないが、佐賀に国際空港は譲ってやってもいいだろう。
少なくとも、大分・鹿児島・熊本・長崎の人間にとっては
福岡にくるより、佐賀に行ったほうがはるかに安上がりだし。
元はと言えば何でも欲しがる福岡県福岡市の田舎根性が悪の根源だよ。
- 38 名前： 名無しでよか？ ： 2002/02/01(金) 21:54 ID:GVnDkeVs [ k166196.ppp.asahi-net.or.jp ]
- Ｇメン７５みたいな オープニングの撮影にはもってこいと思われ。
ほとんど滑走路が遊んでいる。
- 39 名前： 黒ちゃん ： 2002/02/02(土) 22:19 ID:oqeRBB9M [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 改めて、観なおすと、実際に佐賀空港利用したこと、あっとねぇ～！
佐賀～東京便乗ると東京の飛行場の隅のほうに止って、出口まであるかんば、そいが
はんぱじゃなかと！飛行機のこまかけん、しょうがなかばってん。
おいは、川副と駅の中間に住んどぱってん空港バス利用されんと！知っとたぁ～
駅―県庁―飛行場しか止らん、仕方なくタクシーで行くと１８００円！そいないば
１０００円で福岡空港高速バス使たがましもん！。
そいと,空港の狭かかけん、ジヤンボは着陸されんと！福岡の代替はこまか飛行機
しか,役にたたんとョ～ まぁ～なにかの間違いで降りてきても有明海に泳ぐことに
なるでしよう、、、、
- 40 名前： 名無しでよか？ ： 2002/02/02(土) 22:54 ID:UGTkcd0k [ host1.hiyoshidaiheight.dion.ne.jp ]
- >39
確かに場所がねえ･･･
佐賀市の中心部から空港に出る時にも1000円の空港バスで福岡に出たほうが便利だし
本数も多いし。今の佐賀空港の便数の少なさ､これが致命傷だな。
37にもあるように､国際空港の役割を佐賀に移すとかしててこ入れをしないことには。
その際に､高速道路を空港近くまで引っ張るとかすれば新たな交通手段が確保されるし､
新たに1から空港作るより安いし､けっこういいことがあると思うんだがなあ･･･
＃余談だが､パイロットには佐賀空港は離着陸しやすくて好評らしい。
- 41 名前： 黒ちゃん ： 2002/02/03(日) 22:54 ID:d0zi2by2 [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 40>>
今日の佐賀新聞に同じようなコラムがありました。
そいと、博多～佐賀までトンネルば掘ったらと！、こいも、だいじゃい書いとったね、
佐賀新聞もこいば、参考にしたとしか、考えられんごたった。
- 42 名前： 名無しでよか？ ： 2002/02/03(日) 23:07 ID:6Ldolr1. [ d2ee2d-160.tiki.ne.jp ]
- 佐賀空港は航空自衛隊の基地にしちゃって、
航空祭もばんばんやってくれんかね？
- 43 名前： 黒ちゃん ： 2002/02/04(月) 21:00 ID:K5jYbVhA [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 佐賀空港でセスナに乗ったばてん、きもちんよかったばい！だが
有明海の上空で見たものは、海の中にたたみば、敷いたごとびっしりと、のり畑
で、愕然と成った。 これじぁ～とれんごとなとは、あたいまいばい、！
まぁ～空から見てくんしやい
- 44 名前： ありゃりゃ ： 2002/02/04(月) 23:58 ID:0li4YOts [ saga137.saganet.ne.jp ]
- そのうち廃空港になってさ、バルーン大会の会場にでもなるんじゃない？
- 45 名前： 佐賀＆福岡 ： 2002/02/06(水) 18:20 ID:v1IqzNew [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- しばらく見ていなかった。
- 46 名前： 佐賀＆福岡 ： 2002/02/08(金) 19:15 ID:kJFHKb/Y [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 着陸に失敗しても周辺に被害が出ないのが（・∀・）ｲｲ
- 47 名前： 唐津人＠巣鴨 ： 2002/02/08(金) 23:56 ID:49suAuWo [ 218.45.69.107.eo.eaccess.ne.jp ]
- 今の状況からいくと、佐賀空港は
有事法制（地方自治体からの施設徴用）の初の適用対象になりそうですね。
- 48 名前： 黒ちゃん ： 2002/02/09(土) 20:23 ID:pOHFFHzk [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 46＞＞
福岡空港でガルーダー機のごた事故のあっかも、しれんしね。
ばってんが、乗客が鹿島のがたりんぴっくごと、なるのは目に見えている！
ん、思い出した、もし佐賀空港で事故が発生した時は佐賀県立好生館が、指定
病院になっています。みなさん覚えとって下さい。
- 49 名前： 佐賀＆福岡 ： 2002/02/09(土) 23:52 ID:pOHFFHzk [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 県病院まで遠すぎて患者運んでるあいだに息が絶えそう。
- 50 名前： 名無しでよか？ ： 2002/02/13(水) 23:10 ID:Nww0wUNY [ p38-dna06nakazato.kanagawa.ocn.ne.jp ]
- 空港の近くに島田洋七が住んでいると聞いたが本当？
なんか南こうせつ状態？
- 51 名前： 名無しでよか？ ： 2002/02/13(水) 23:23 ID:Y.RgBB5Y [ 207.78.248.180 ]
- 廃港になったら 合宿制自動車学校を作ったらいいすよ。
あと 飛行訓練校とか。 レース場もいいね。
- 52 名前： 唐津人＠巣鴨 ： 2002/02/14(木) 00:33 ID:yc4iWnCY [ 61.195.42.61.eo.eaccess.ne.jp ]
- >>5
本当らしいです。母方の実家が佐賀ですので。
- 53 名前： 元南九州土着民 ： 2002/02/14(木) 04:14 ID:WmpR8sYw [ M063038.ppp.dion.ne.jp ]
- 利便性を考えると、佐賀空港って福岡空港が天候や事件事故で使えない時のスペアの
滑走路にしか考えられんわな。
IndyCART見たいに、一週間ほど空港閉鎖して、サーキットにしてレースする方が、
町興しにもなるし、イベントのお蔭でで普通に空港利用する客よりも町に金落してくれて、
いいんじゃない。
- 54 名前： 名無しでよか？ ： 2002/02/14(木) 04:34 ID:Wr4.hvCw [ ktks012n028.ppp.infoweb.ne.jp ]
- 大丈夫♪
結局最終的には福岡空港を佐賀に移転するしか選択肢ないもんね。
福岡市債2兆5500億円。福岡県債2兆円超。
- 55 名前： 佐賀賢人(シドニー在住) ： 2002/02/17(日) 01:13 ID:wRViZyiw [ squid.alpha.net.au ]
- >結局最終的には福岡空港を佐賀に移転するしか選択肢ないもんね。
言ってる事が、解らんでもないが福岡側が納得するか否か、、、。
>福岡市債2兆5500億円。福岡県債2兆円超。
佐賀にそのような金を注ぎ込む余裕があるのかよ。(藁
どっちにしても、所詮は各々の自治体の田舎根性丸出しのエゴだろ。
別に、目立たない佐賀でも良いと思うが。
- 56 名前： 佐賀県民(シドニー在住) ： 2002/02/17(日) 01:47 ID:wRViZyiw [ squid.alpha.net.au ]
- >福岡市債2兆5500億円。福岡県債2兆円超。
んな金があったら、もっと役に立つ使い道があろうに。
佐賀県民で新幹線は愚か飛行機を利用する奴等なんて微々たるもんだろ。
はっきりとした利用者の統計データは知らんが、、
例えば、一般市民レベルの事を考えたら空港建設なんて二の次も良いところ。
正直言って、もっと佐賀に企業を増やして欲しい。
中央集権国家の悪いとこ丸出しだよな。
何でも東京中心(政治: 東京),(経済: 東京)
↓
東京を中心とした企業が列挙
↓
地方からの労働者が東京へ集結
↓
地方の過疎化促進
↓
各地方自治体は、田舎根性というもので各自治体の税金を無駄使いをしてまで
建設ラッシュ。
↓
環境破壊
↓
建設会社ボロ儲け
大体東京に何でも置いちゃうと、この先危ないと思われ。
地震、緊急事態等で東京が死んだら、今ココに来てオマエらが平和に佐賀叩き
の書き込みできるだけでも有難いと思ったほうが吉。
同じ日本人なのに、いらん事でチンタラいがみ合っても仕方ないだろ。
各自治体でやれる事が限られている以上、ど田舎の佐賀に対してイチャモン
付けても貧乏人をかつ揚げしているのと同じ。
今日、政治家が死んでも現代の裕福な日本は誰が総理大臣になっても政治的に、
どっかの腐心船流しつけてくるならず者の国と違って不安定になる事は殆ど
ないと思われ。
その代わりと言っちゃ何だが、経済が破綻してしまえば日本に限らず世界恐慌
は、まず間違えないだろ。
- 57 名前： ハトキカジメ ： 2002/02/17(日) 02:47 ID:Pk/igjWM [ d2ee2d-179.tiki.ne.jp ]
- 佐賀空港を、新福岡国際空港にしちゃえばよい。
佐賀にあっても福岡空港。成田みたいに。
- 58 名前： 黒ちゃん ： 2002/02/17(日) 10:06 ID:DCucFxFM [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 57＞
さん、そいは、でけん、ばい！ 以前にもカキコしたばってん
まだ道路のアクセスがぜんぜんです。有明湾岸道路ば、作ってからじゃ～なかと
佐賀も、空港も発展せんばい！
- 59 名前： 名無しでよか？ ： 2002/02/17(日) 13:55 ID:SkOzYC1w [ 207.78.248.180 ]
- 米軍にレンタル。（藁）
有明海岸線沿いに 米兵相手のキャバレー、レストラン、ソープなどを作って 街興しだ。
米軍用品払い下げショップに期待。
北朝鮮から攻撃を受けても 佐賀市から離れているのでＯＫだ
- 60 名前： 唐津人＠巣鴨 ： 2002/02/17(日) 15:32 ID:niiQdSp2 [ 218.45.68.30.eo.eaccess.ne.jp ]
- >>59
有事には確実に徴発されるでしょうね。
ただし、ガイドラインによると、米軍には基地周辺の治安維持など、
日本の警察並みの権限が与えられるそうなので、
そうなった場合には、沖縄で起きてる問題が近所でも起きることを
覚悟しておいたほうがいいです。
- 61 名前： 黒ちゃん ： 2002/02/25(月) 21:58 ID:ZwhQbPUE [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- 今のままでは、別に無くても有っても、構わないが佐賀の発展の為、「思う事を書きます」
佐賀の新鮮な野菜、穀物、有明の海産物、の貨物専用空港にする。
飛行機は、アメリカの軍用機(戦車なんか運ぶ飛行機)を払い下げを買う
空港を拡張して、日本のパイロット免許試験場にする。
その２ 4000メートルの滑走路ができたとして
人は高速モノレールで輸送する(博多―佐賀)国際便は佐賀に誘致する
有明湾岸バイパスを必ず完成しなければ、どんなシナリオ描いても発展しない！
- 62 名前： 名無しでよか？ ： 2002/02/25(月) 22:12 ID:c15QNA6U [ N126230.ppp.dion.ne.jp ]
- ========================
みんな全然分かってない！！
========================
あのさぁ、北海道なんかでみんながお金を出し合って、
未開発の自然豊かな土地をみんなで守るっていう運動があるのを知ってるよね？
それを佐賀県は国に働きかけて達成したんだよ！
お金のない佐賀県でも、自然のためにこれだけのことができるんだ！
ってことを佐賀県とそこらへんの経済界が実践してくれたんだよ！
自然を守るから、佐賀空港という採算度外視の事業を行った。
どうして日本のみんなはこの尊い運動を分かってくれないの？
行政が自然を守ったという中では最も規模が大きいと私は思ってます！
- 63 名前： 黒ちゃん ： 2002/02/26(火) 21:08 ID:Rzw9cFEs [ scvgate4.bunbun.ne.jp ]
- ６２＞
さん、半分は私も同じ意見ですよ。
やっぱい佐賀は、このままで、よかとですよ、発展は環境破壊すっし、、、
ところで、ジャンボ旅客機の燃料どれぐらいだと、思いますか、ドラム約１００本ですよ
飛行機の排気ガスいったいどがんなっとっとと、やろぅかぁ～
そいと、採算度外視じゃなく佐賀の悲願でした。
- 64 名前： From 東京 ： 2002/03/02(土) 15:26 ID:KlOCVvYc [ p5190-ipad01hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
- 佐賀空港の活用のシナリオは「佐賀新聞社発行：あるある佐賀の底力（未来編）」に
理路整然と述べられている。
佐賀空港は、日本の空港建設史上、一番安価にできた佐賀発展の起爆剤なのである。
空港事情をよく勉強して議論したいものです。
- 65 名前： じぇいじぇい ： 2002/03/23(土) 21:11 ID:QujZmDCg [ cse8-6.fukuoka.mbn.or.jp ]
- 航空機やヘリ免許の学校を作ってください。レシプロ機免許欲しいです
ラスベガス近郊にある駐機場付き分譲住宅みたいなやつなんか意外と需要あるかも
誰かも書いてたけど、０→４００レース開催、バルンフェスタ位盛り上がると思う
ラジコン機模擬戦闘大会なんかどう？
佐賀も佐賀人も好きですが、福岡人に利用してもらわないともたないのでは？
- 66 名前： 名無しでよか？ ： 2002/04/29(月) 17:37 ID:m1ouDETY [ FKCfi-01p3-217.ppp11.odn.ad.jp ]
- 西鉄線＆新幹線の分岐、空港高速道路(予定：佐賀市～大川市～柳川市～筑後市間）の整備。
旧・佐賀線を復活高架化して佐賀空港線に!!。
- 67 名前： 名無しでよか？ ： 2002/05/16(木) 02:40 ID:Kx1n968Q [ YahooBB218114052190.bbtec.net ]
- 今の佐賀空港に存在価値はない。メリットは駐車場のみ。
￥１０００、１時間で福岡空港行けるし、チケットも安い。便も多い。使う訳ない。
貧乏人ならなおさら。
でも福岡の新空港を新宮沖にわざわざ作るくらいなら、その金で空港アクセス道路や
北九州空港の拡張した方がいいような気がするが。
眞、福岡が納得するまい。
- 68 名前： 名無しでよか？ ： 2002/05/16(木) 08:35 ID:TYiJD3H6 [ a041173.ap.plala.or.jp ]
- もう造ってしまっているんだから佐賀県や福岡南部の人が
どんどん利用するしかないんでは？
- 69 名前： 名無しでよか？ ： 2002/05/16(木) 08:47 ID:grVCNFdk [ FKCfi-02p2-12.ppp11.odn.ad.jp ]
- 佐賀線（新幹線ができるまで暫定措置。）、高架化複線電化。
新幹線名は（仮称）筑後新幹線。
- 70 名前： 名無しでよか？ ： 2002/05/16(木) 19:22 ID:Bv/6JcB. [ d199.GfukuokaFL2.vectant.ne.jp ]
- >>68
「あるのだから利用するに違いない」「利用しなければならない」というのは大体外れます。
佐賀県が自腹切って使いでのあるものにするならともかく。
- 71 名前： 名無しでよか？ ： 2002/05/16(木) 19:23 ID:OsBjagqA [ IP1A0852.fko.mesh.ad.jp ]
- ＞＞65
もうあるよ・・・
- 72 名前： 名無しでよか？ ： 2002/05/16(木) 19:43 ID:MoS8U7tc [ p8bbfbd.kurmpc00.ap.so-net.ne.jp ]
- 福岡発の松山便、高松便、新潟便等々全部佐賀に持ってきて
福岡は幹線と国際線に特化する。
これが一番合理的。
どうしても新宮沖に作りたいなら国の税金使わないで
福岡県と福岡市と地元企業だけで金を出すべし。
- 73 名前： 九州人 ： 2002/05/16(木) 21:45 ID:Hc69w6ak [ spider-tok-ta033.proxy.aol.com ]
- このあいだ、出雲にいって松江、米子を通って福岡に帰ってきたが､
あそこ、30キロと離れていない距離に出雲空港と米子空港があるんだね。
日本でももっとも人のすんでいない地域に、いっぱしの空港が２つもあるんだから
正気の沙汰じゃないよね｡鳥取県と島根県の意地だけで作ってんだぜ｡多分｡
離島ならまだ分かるんだけどね｡
よそから見れば佐賀空港も同じレベルのこと。
福岡市への主要施設へのアクセスをさらに便利にするために税金を使った方が
生活の上では、はるかに有益なのに。
- 74 名前： ＭＫタクシー ： 2002/08/03(土) 10:21 ID:kHJDIs6o [ p0081-ip01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
- ２，３年前西鉄大牟田線を佐賀空港に引き込む（犬塚駅？、八丁牟田駅？）案が新聞に載っていましたが、実現性はあるのでしょうか？
- 75 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/03(土) 11:15 ID:RPmIQY8Y [ N112011.ppp.dion.ne.jp ]
- 沖縄の米軍基地を佐賀に移転すりゃええじゃんか
それによって佐賀も発展する
沖縄県民に喜ばれる 佐賀なんて有ってもなくてもいい県だよ
やっと犯罪捜査が近代的になってきたばかり
県民意識は、敗戦直後のまま 空港作ってから考えるんじゃねー
県民全部で５０万ずつ出して穴埋めしろ
- 76 名前： 製造 ： 2002/08/03(土) 13:55 ID:S3MGlnyk [ k166150.ppp.asahi-net.or.jp ]
- >75 大牟田線も一部単線化しているのを放置している西鉄がやるわけないっしょ
そんな金が有れば 花畑～大善寺間を複線化しますよ。
甘木線、宮地岳線を複線化しろといのと同じくらい酷ですよ＞佐賀空港線
- 77 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/03(土) 16:12 ID:MYXPiKO2 [ FKCfi-02p2-119.ppp11.odn.ad.jp ]
- 無理して空港線・空港高速を作って意地を見せていただきたい。
佐賀～大川～柳川～瀬高 復活
- 78 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/03(土) 17:53 ID:anEym7Nk [ p8bbf5a.kurmpc00.ap.so-net.ne.jp ]
- 昨日のテレビで福岡空港の搭乗率平均が60％と言っていた。
60％でパンクはねーだろ！と思いつつ、
福岡空港の搭乗率50％割った路線は強制的に佐賀空港にしろ！
多分、壱岐対馬とか、高松松山石川なんていう、地方路線だろ。
そうすりゃ、新空港建てないでもやってけるぜ。
佐賀空港も回転率上がるだろ。
- 79 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/03(土) 18:09 ID:fBMbzC5A [ FKCfi-01p1-243.ppp11.odn.ad.jp ]
- 佐賀～久留米～鳥栖～原田～飯塚～田川～新北九州
筑豊新幹線、両筑高速道路。
- 80 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/03(土) 18:10 ID:dgX9iOv2 [ IP1A0884.fko.mesh.ad.jp ]
- ＞＞７８
そのためには、佐賀空港への交通考えないと。佐賀空港の為にはいい考えだと思う。
- 81 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/07(水) 10:59 ID:nyW577DI [ f-fukuoka-188078.zero.ad.jp ]
- 福岡に新空港を作るよりは、アクセスの便を良くして、佐賀空港や北九州空港と
役割分担した方がお得。
- 82 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/13(火) 04:20 ID:uM3Nuz8M [ p95-dnb08tenjmi.fukuoka.ocn.ne.jp ]
- 必要性はないが熊本空港だって変わらない。
- 83 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/13(火) 04:29 ID:YEDS.EHU [ 12.32.1.98 ]
- 要らないと思うな。
多分負債抱えて後々泣きを見る事になると思う。
- 84 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/16(金) 22:21 ID:XFqox4t. [ YahooBB219031016112.bbtec.net ]
- 佐賀空港めちゃ便利♪
だって家→佐賀駅→博多駅→福岡空港
これだけの往復でも3000円。
バス、電車待ち時間含めて二時間かかるもん。
佐賀空港まで車でガソリン代100円。20分。
こりゃあこっちがええわい。
- 85 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/16(金) 22:54 ID:JjN5ZLHY [ gd3-224215.gd.kcn-tv.ne.jp ]
- >>73 米子空港は、元々自衛隊の空港。鳥取、出雲が降雪で閉鎖し
ても、あそこだけは使える。どちらかといえば、出雲が要らない。
とは言え、鳥取・島根両県120万人で5空港（鳥取、米子、出雲、隠
岐、石見）は多すぎるね。離島の隠岐を除けば、２つで十分かな。
>>84 バスならいくぶん安いよ。ついでに２９００円の差は、東京へ
の往復運賃の差で、逆転されるよ。
どの道、佐賀空港が生き残るためには、福岡空港と同レベルの運賃で
運行するのが前提。でも、需要がそれに伴わない→高い運賃のまま。
よく、新潟空港や福島空港を首都圏の第３空港に使うために、アクセ
スを改善しる（新幹線を伸ばすべき）といってる厨房が多いが、羽田
以外の首都圏の空港に対札幌や対福岡便を設定しても、料金が高いま
まなら、結局、安くて、便数が多く利便性のよい羽田に流れる。
今の佐賀と福岡空港の関係もそう。佐賀空港開港前に、久留米など
筑後地区の需要も見込めると佐賀県が予想してたが、結果的に運賃格
差で佐賀市民にすら利用されないのが現状。ましてテロ以降は、供給
過多ぎみになっている。当分このままで推移していくのではないか。
- 86 名前： アッガイ ◆j29xpk9k ： 2002/08/17(土) 00:05 ID:OopjfctI [ IP1A0223.fko.mesh.ad.jp ]
- 佐賀から東京なんかに逝こうという考えから変えないと、
- 87 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/18(日) 18:30 ID:Ayr60x4E [ pl624.nas911.te-fukuoka.nttpc.ne.jp ]
- >>74-77
佐賀空港線(仮称)をやるなら、当面は「単線・電化」で十分だよ。
上下の離合は、駅で。
福岡方面への通勤通学客と空港(間)利用客で、何とか採算ベースに乗るってところかな・・・。
- 88 名前： 77 ： 2002/08/18(日) 22:04 ID:oMU2gjlU [ FKCfi-01p2-7.ppp11.odn.ad.jp ]
- >>87 単線だとねぇ…。信楽高原鉄道の事例もあるし。
宅地整備をして、複線電化。（佐賀モノレールも可）
- 89 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/18(日) 22:10 ID:TfLOUDJ2 [ p8117-ipad21marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]
- つくるのは勝手だから地元負担でね
- 90 名前： 87 ： 2002/08/18(日) 22:56 ID:zO72MWIc [ pl185.nas911.te-fukuoka.nttpc.ne.jp ]
- >>77
気持ちは解ります・・・ただ、89氏の言う様に、今後の公共事業には、地元負担は避けられない（当然、鉄道事業者の負担も）。そこで、沿線人口・利用者の増加に合わせて徐々に複線化を図る、という方向で、私は思案してます・・・最終目標としては、ほぼ同じ意見です。
ちなみに、「佐賀モノレール」は、「佐賀空港線(仮称)」とは別の新交通システムが想定されているようですね（下記参照）。
http://www.saganet.ne.jp/SAD/kia/access/acc2.html
- 91 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/24(土) 22:03 ID:OD49s.fg [ p0382-ip01oomichi.oita.ocn.ne.jp ]
- 佐賀空港専用道路はゼロヨンのタイムトライアル用専用ですか？
もう中のレストランは赤字でたいへんらしい
- 92 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/27(火) 09:13 ID:4vltD9Xo [ ntooit004075.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
- U.S NAVY SAGA BASE化する為に建設したのです
朝鮮戦争に備えて海兵隊１００万人♂が常時無期限駐屯します
SAGA人は貞操帯の購入をお急ぎください
- 93 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/27(火) 20:55 ID:MHpEjNPg [ m099129.ap.plala.or.jp ]
- >92
若い女はいない。ババアばっかり
- 94 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/27(火) 21:06 ID:/1IV1GbU [ YahooBB218116232005.bbtec.net ]
- 佐賀県だけが唯一空港のない県だ、と馬鹿にした竹村健一
まぁ、彼の責任ではないが、行政、議員たちが影響されたのは
確かだ。
これ以上赤字を膨らませるより、廃港にしたほうがいいと思われ・・・
どう思う？ 空港よりＲ３８５を整備した方がいいと思われ・・・
- 95 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/27(火) 21:15 ID:l3yl39QY [ U040032.ppp.dion.ne.jp ]
- 数年前の佐賀大学経済学部のある科目の試験内容。
佐賀空港の利便性について述べよ。
不必要論100％の答案出したら｢優｣くれた。
- 96 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/27(火) 21:17 ID:MHpEjNPg [ m099129.ap.plala.or.jp ]
- 子供が新しいオモチャを欲しがる様に佐賀空港を作ったが結局税金の無駄
つかいだった。
- 97 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/27(火) 22:41 ID:CfJ1NgY6 [ f022adsl233.coara.or.jp ]
- >>95
その佐大のセンセは健全だってこったな。
- 98 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 11:26 ID:QjXE5SYY [ 61.114.156.178 ]
- >>94
>空港よりＲ３８５を整備した方がいいと思われ・・・
坂本峠今トンネル工事中だよ！
2006年には開通するらしい。
平野部も着々と整備されているねー
- 99 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 11:31 ID:fqOvSEzQ [ YahooBB218116232005.bbtec.net ]
- >>98
それは知りませんでした。でもあと四年も待つの！
空港を作らずその予算を持ってくれば
とっくに出来ていると思われ・・・
- 100 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 12:47 ID:1V6Vb84E [ U040126.ppp.dion.ne.jp ]
- >98
以前から工事現場は見てるが、まさか、坂本峠のトンネルとは知らなかった。
4年前はよく坂本峠利用してたね。
坂本峠は勿論そのまま残るよね？
三瀬の旧道と一緒で。
>97
福岡から通ってる教授(笑)
- 101 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 13:12 ID:8vpA41VQ [ f022adsl233.coara.or.jp ]
- 福岡から佐大に通勤・・・
身をもって佐賀空港の不要さを訴えてるのねん（笑）
- 102 名前： 98 ： 2002/08/29(木) 13:15 ID:QjXE5SYY [ 61.114.156.178 ]
- >>99,100
東背振トンネル有料道路になる様ですね。 工事は佐賀県側だけの様です。
http://www.mlit.go.jp/road/ir/jirei/higasi-sehuri2.html
- 103 名前： 77 ： 2002/08/29(木) 14:59 ID:1t4qg8R2 [ FKCfi-01p1-171.ppp11.odn.ad.jp ]
- >>90 情報などありがとうございます。
>>91 横レスだが、サーキット場を作ってレースをするのも良いと思いますね…。
西鉄さんは軌間1435㎜。新幹線関係もおなじ。空港連絡列車＆柳川観光も出来る
瀬高or羽犬塚方向の広軌鉄道をつくっていただきたい。
資金難だからかなり無理か…。
- 104 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 15:27 ID:cV7jcXAc [ mrh-gw.maruha.co.jp ]
- 佐賀空港の是非を語るより、佐賀県は本当にいるのか？・・の議論をしたほうが
いいのではないか？
北佐賀地方は長崎県、南佐賀地方は福岡県でいいのではないか。
もしくは、東と西に分割してもいいんじゃないか。
佐賀県がある必要性はあるのだろうか？
- 105 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 15:29 ID:Tl18wgLs [ fe073207.fl.FreeBit.NE.JP ]
- >>104
話が大きく逸れるようなら、別スレ建ててください
- 106 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 15:56 ID:fqOvSEzQ [ YahooBB218116232005.bbtec.net ]
- >>104
そこまで言うのなら、道州制の議論をしなければならない。
実際、国道でも国管理の道路と県管理の道路がある。
そんな面倒しいこと、また無駄なことせずに公共の道路は
九州の道路管理局が一元管理する。
これってどう？勿論、市町村道も一元管理する。
スレ違いなので、作ります。
- 107 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 16:01 ID:5fzHezE. [ f-fukuoka-188092.zero.ad.jp ]
- もう作ってしまったのだから不要だといっても仕方が無い。
新幹線で博多から２０分程度で直通させれば、
福岡空港の混雑解消になって役立つと思うのだが。
福岡空港を廃港にして、新北九州空港と佐賀空港を
福岡圏の２大空港に位置づけてしまえばいいんじゃない？
そうすれば福岡空港移転の建設費が浮くし。
- 108 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 16:08 ID:cV7jcXAc [ mrh-gw.maruha.co.jp ]
- １０４です。
１０６のように難しいことは、わからないが佐賀県は、北佐賀市・南佐賀市
でいいのではないか？・・という単純な発想である。
そう思っている人はたくさんいるのでは？？・・
県だから、空港を作りたくなる・・高速道路を作りたくなる・・
ただ単なる一市だったら、このような無駄なものを作らないと思うが・・いかが？
- 109 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 21:33 ID:fqOvSEzQ [ YahooBB218116232005.bbtec.net ]
- >>102
有り難う。
しかし、Ｒ３８５を整備すれば、佐賀～福岡までの時間短縮
は幼稚園児でもわかりそうなもの。
今の県単位の発想、予算をやめさせる意味でも道州制を導入すべき。
Ｒ３８５の福岡県側はとっくに片側１車線、佐賀県側は車線なし。
こういう馬鹿なことはやめさせる。県単位で国からの予算の獲得
合戦をやっているからこういうことになる。
>>108
佐賀県をなくせば県のエゴが出てこない、と言うことですよね。
だから廃県置州（４７都道府県を廃し、日本を７～９州とする）が
必要なんですね。今の７行政（県）を１行政（九州）にまとめる。
- 110 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 21:35 ID:/2CP4E/6 [ i230182.ap.plala.or.jp ]
- 佐賀に飛行場は不要。熱気球で十分。
- 111 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 21:41 ID:gPRIbhfs [ ntfkok027142.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
- ＞佐賀県をなくせば県のエゴが出てこない、と言うことですよね。
＞だから廃県置州（４７都道府県を廃し、日本を７～９州とする）が
＞必要なんですね。今の７行政（県）を１行政（九州）にまとめる。
いや、廃県置州までする必要はないですよ。
46都道府県やっぱ必要です。それでかつ、
県としてのエゴが出てこないようにするのがベストです。
- 112 名前： 109 ： 2002/08/29(木) 21:49 ID:fqOvSEzQ [ YahooBB218116232005.bbtec.net ]
- ＞46都道府県やっぱ必要です。それでかつ、
＞県としてのエゴが出てこないようにするのがベストです。
難しいと思いますよ。
道路行政にしたって、空港整備にしたって、県単位で発想するから無駄
なものが増えてくる。
九州にとってベストな国道整備とは？ 空港整備とは？ ということを
考えられるようになれば、無駄のない整備計画が立てられる。
- 113 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/29(木) 23:20 ID:.uTs6DW2 [ FKCfi-01p2-189.ppp11.odn.ad.jp ]
- 空港周辺の宅地開発を進めよう
- 114 名前： 名無しでよか？ ： 2002/08/30(金) 21:57 ID:ON2BKGgI [ FKHba-30p229.ppp13.odn.ad.jp ]
- >>109
道路行政は詳しくないけど、福岡側を優先して整備した結果じゃないの？
三田川町から千代田町にかかる部分にしても、吉野ヶ里がなかったらこんなに早く
完成してたかどうかも疑問だし。
- 115 名前： 109 ： 2002/08/30(金) 22:15 ID:TjbVGZeQ [ YahooBB218116232005.bbtec.net ]
- >>114
福岡の片側１車線化は議員、県の予算獲得による結果なのでは？
Ｒ３８５は県管理だと思うが・・・
- 116 名前： 114 ： 2002/08/30(金) 22:24 ID:ON2BKGgI [ FKHba-30p229.ppp13.odn.ad.jp ]
- >>115
確かに国道工事事務所の直轄ではないみたい。
- 117 名前： 名無しでよか？ ： 2002/09/09(月) 13:14 ID:723wSh7c [ 61.114.156.178 ]
- 有明海湾岸道路の大牟田あたりは着工したみたいですね。 テレビでやってた。
早いとこ作ってくれー 鹿島迄伸びるそうな。
- 118 名前： 黒ちゃん ： 2002/09/09(月) 21:05 ID:hpkjgyjE [ scvgate11.bunbun.ne.jp ]
- やっと！47番からカキコしょた～、、、、、嬉しかぁ～ばんた！
荒尾～大牟田～柳川～空港～鹿島～雲仙でどがんね！
ところで、鹿島～大村までの444号、多良岳貫通道路80パーセントもう出来ている。
景色がとても綺麗です。おすすめです
があん～、鹿島の人は川副空港ば利用してぇ～。
- 119 名前： Ｙ．Ｋ ： 2002/09/11(水) 19:59 ID:jFC9zNhI [ ip75-dialup2.pool.nagoya.ib.cwidc.net ]
- 113>>
空港の周辺は宅地には向かないと思うけど？。
- 120 名前： 名無しでよか？ ： 2002/09/11(水) 21:26 ID:TGX2A3Oc [ p51-dnb10tenjmi.fukuoka.ocn.ne.jp ]
- なんで、あんな空港のために、道路までつくるん!
道路出来上がった時には、空港は既にさびれとぅろうもん!
しまいには、軍事空港に利用されるとバイ・・・
あ～もう悲しかね～
- 121 名前： 名無しでよか？ ： 2002/09/11(水) 22:11 ID:Ouc6Jwzg [ heavymos.kumin.ne.jp ]
- 米軍を沖縄から呼べばいい。
「沖縄の苦労を本土を代表して佐賀県が背負う」といって。
自民党が大喜びで佐賀県に補助金をくれる。アメ公相手の商売が
はやって佐賀県経済活性化。長年の苦しみから沖縄も解放される。
騒音問題はないし、名案と思うが。
- 122 名前： 名無しでよか？ ： 2002/09/11(水) 22:14 ID:C2999L8. [ i069087.ap.plala.or.jp ]
- ↑佐賀をアメリカの州にする。つまり今の佐賀人はアメリカ国籍となる。
- 123 名前： 名無しでよか？ ： 2002/09/11(水) 22:19 ID:K3intEFM [ terminal1.uni-ak.ac.at ]
- >>122
あはははｗ
じゃ英語喋れるようにならなきゃ。
佐賀空港なんて不必要でしょう。福岡に近いんだから。
- 124 名前： 名無しでよか？ ： 2002/09/11(水) 22:22 ID:2C6seIJ2 [ leviathan.kumin.ne.jp ]
- >>122
じゃあお前らは敗戦国民だな。
- 125 名前： 名無しでよか？ ： 2002/09/11(水) 22:25 ID:C2999L8. [ i069087.ap.plala.or.jp ]
- Ｙｅｓ
- 126 名前： 名無しでよか？ ： 2002/09/12(木) 10:47 ID:RoZ3v/hM [ 61.114.156.178 ]
- >>120～
佐賀空港逝った事ありますか？
別スレにも書いたが私が逝った時には連休でも無いのに駐車場はほぼ満車でした。
たまたまだったかも知れないが意外と利用者はいるんだなと思ったよ。
駐車場無料の威力が発揮されてる様だね。
便数が少ないのがネックだな～
- 127 名前： 名無しでよか？ ： 2002/09/14(土) 17:29 ID:jRFY/xJA [ leviathan.kumin.ne.jp ]
- 122
福岡から熊本とか長崎とか逝くのにわざわざ
国境こえるのか？
めんどうくさい
- 128 名前：